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迪斯:电动化不会影响大众汽车的利润率;宝马发展大型豪华车覆盖成本;优步延伸共享出

三分快三 时间:2019年10月26日 12:24
大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在10月14日的一份报纸报道中说,大众的电动化战略转型不会损害自身的利润率。   “我们预计利润率不会下降,我们的优势在于目前所有的电动产品都有着统一的产品平台和来自中国供应商的电池。”迪斯表示,大众集团旗下的各个电动产品的销量非常旺盛,预计在2019年销售近2万辆奥迪e-Tron,并且第一年生产的保时捷电动跑车Taycan已经售罄,因此电动车的商业前景非常明朗。   迪斯还表示,大众最近推出的紧凑型电动车型——大众ID.3的订单,已经覆盖到2020年年中之前的计划生产量。   为对抗萎靡不振的利润和电动化转型的成本,宝马计划将高利润的X7大型跨界车和其他大型豪华车的销量翻番。   宝马首席财务官尼古拉斯·彼得10月10日表示,该公司计划明年交付13.5万至14.5万辆7系轿车、8系跑车、X7跨界车、M8高性能轿跑车和i8插电式混合动力跑车。宝马大型豪华车的去年销量为6.5万辆,预计今年将增长到11万辆左右。   对我们而言,最重要的话题是如何提高盈利能力。彼得说。目前宝马正计划进行120亿欧元的成本削减计划以应对电动汽车转型中成本上升的问题。宝马计划到2023年拥有25款电动和混合动力车型,其中一半以上为纯电动车。   全球网约车巨头优步科技公司(UBER)10月11日在尼日利亚商业中心拉各斯启动了一项船只服务的试点测试,以吸引那些寻求避开特大城市拥堵交通的通勤者。联合国预测,到2050年,尼日利亚人口将翻一番,达到4亿人,成为仅次于中国和印度的世界第三大人口大国。   优步在一份声明中称:“这项创新方案旨在为通勤者提供一种便捷、实惠的方式进出城市商业区。”在新闻发布会上,优步官员表示,在为期两周的测试期间,每天将有4次往返,船只的装载上限是35人。   10月10日,美国飞机制造商波音公司表示,该公司正在与大众旗下的跑车品牌保时捷合作开发一款概念电动飞行器,目的是在城市中运送乘客。今年早些时候,该合作项目的一架原型飞机进行了首次试飞,该原型机可容纳2至4名乘客,飞行距离可达50英里(约80公里)。   保时捷表示,公司一直致力于制造可以用作出租车和共享交通工具的飞行汽车。此外,波音和保时捷共同表示,作为交易的一部分,双方将分析高端飞行器的市场潜力以及它们在人口稠密的城市的潜在用途。   德国科技初创公司Holoride于10月14日开始在洛杉矶的好莱坞环球影城向游客提供虚拟现实(VR)体验,这家企业将通过VR技术把内容和车辆中的实际物理数据实时连接,为用户创造不一样的娱乐体验。   Holoride首席执行官尼尔斯表示,该技术将改变娱乐、游戏甚至教育的传统模式。目前这家公司正在与福特、环球影城合作,将车载VR系统在游乐园内率先实现。
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