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这使得绥芬河口岸通过“陆海联运”方式发运到中国南方港口的货物稳步增长

三分快三 时间:2019年10月23日 04:53
中新社绥芬河10月22日电 (记者 王琳)黑龙江省绥芬河市发展和改革委员会于22日发布消息,2019年前三季度,绥芬河口岸发运“哈绥俄亚”班列数同比增长71%,标箱数同比增长63%。该班列发运量猛增的态势,主要原因是中国南方市场对木材需求量加大。   作为百年前中东铁路的东起点,绥芬河铁路口岸距俄罗斯远东地区最大的铁路编组站乌苏里斯克仅120公里,同时毗邻俄罗斯远东的诸多港口城市,经由该口岸发运的“哈绥俄亚”陆海联运担当黑龙江对外经贸的主通道。   据绥芬河市发展和改革委员会统计的数据显示,2019年前三季度,绥芬河口岸共发运“哈绥俄亚”班列53列,标箱5666个,货值5.10亿元人民币,货量8.5万吨。其中,班列数同比增长71%,标箱数同比增长63%。   “哈绥俄亚”陆海联运的货运周期稳定、运价具有竞争力,越来越受到市场认可。另一主因是,绥芬河是中国最大的俄罗斯木材进口集散地。2019年以来,中国南方市场对木材需求量逐渐加大,这使得绥芬河口岸通过“陆海联运”方式发运到中国南方港口的货物稳步增长。   在绥芬河铁路口岸,一个个满载板条、木制品、防腐材等货物的集装箱被装上列车,开始了陆海联运之旅。这些货物将搭乘火车抵达俄罗斯港口,再“借港出海”抵达上海、广州等中国南方港口,还有一些货物被运往日本、韩国、美国等地。(完)
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